מאוורר זרימה צירית מוגנת פיצוץ

בעת התקנת מאוורר אוורור שנרכש לאחרונה, יש צורך לטפל באתר ההתקנה היטב, לנקות את הכביש, לתלות את הרכיבים השונים של מאוורר האוורור ברצף אל מסילות הפלדה הנינוחות, התחברו והדקו את הרכיבים וחברו את הכוח והמכשיר חוטים על פי מדריך המשתמש של המנוע.

יש להתקין את מאוורר האוורור על פני השקע של צינור האוויר של הסניף, כאשר דלתות מוגנות לפיצוץ מותקנות על פי התקנות, ולהבטיח כי נמל חילופי האוויר של תא המחיצה מחובר לאטמוספרה.

לפני התקנת מאוורר אוורור חדש, יש לבדוק את ההיבטים הבאים:

1. בדוק אם המתח של התאמת ארון המנוע והבקרה, והאם הבידוד מוסמך.

2. לפני שתפעל, השתמש במגהממטר כדי לבדוק את ערך ההתנגדות לקור של המנוע, אשר אמור להיות גדול מ- 50 מ 'Ω.

3. האם הפער בין הלהבים למארז (או טבעת מגן) אפילו? הפער המינימלי בצד אחד צריך להיות גדול מ- 2.5 מ"מ.

4. בדוק אם זווית ההתקנה של הלהבים עקבית ואם יש רפיון כלשהו.

5. מאוורר האוורור צריך להיות גמיש, עם רכיבים מלאים ולא פגועים. יש לטפל מייד בבעיות לפני ההתקנה.

מאוורר אוורור זרימה צירי של FBC (D) Z-series מיצוי הוכחת פיצוץ (סיבוב מונה) מאוורר זרימה צירי למשטח מכרה פחם יכול לשמש כמוצר חלופי למכרות פחם גדולים, בינוניים וקטנים, כמו גם מוצר למוקשים חדשים. מאוורר האוורור מצויד בהזרקת אוויר ללא הפסקה ומכשירי פריקת נפט, שיכולים להוסיף שמן סיכה במהלך הפעולה. כאשר המכונה מושבתת, ניתן לפתוח את כיסוי יציאת פריקת השמן לפריקת שמן פסולת. מאוורר האוורור יכול להעביר אוויר תת קרקעי המכיל גזים נפיצים של מתאן במדיום, והוא מיועד בדרך כלל להתקנה אופקית עם חיי שירות מעוצבים של לא פחות מ 20 שנה. זמן ההפעלה שלפני השיפוץ הגדול הראשון הוא לא פחות מ- 9000 שעות. חבית האימפלר של מאוורר האוורור מצוידת בטבעת מגן פליז H62, שניתן להשתמש בה בשני תהליכים: מסמרת וריתוך נפץ. היא עברה את מבחן הבטיחות של ניצוץ החיכוך למרכז הפיקוח ובדיקת המניעה למניעת אבק בפחם לאוורור מאוורר מאוורר פיקוח ובדיקה של איכות הבטיחות, ובו פתר את הסכנה הנסתרת של אש או פיצוץ שנגרם כתוצאה מהתנגשות להב במהלך הפעולה ברוח מלוכלכת. להבי המאוורר והחלק הפנימי והחוצה של המארז עברו טיפולים מרובים נגד קורוזיה והגנת לחות, מה שמאפשר למאוורר לפעול במשך זמן רב בסביבה לחה, ובאופן יעיל פותר את בעיית הקורוזיה הנגרמת כתוצאה מתנאים אחרים על המאוורר ו

הלהבים מאמצים שילוב סחוף מעוגל בינלאומי מוביל בינלאומי פרופילי להב אורתוגונלי ותעופה מעוותים ותעופה, והאימפלר מחובר ישירות למנוע להעברה. הביצועים האווירודינמיים טובים, אזור היעילות הגבוהה הוא רחב, יעילות הלחץ הסטטית גבוהה וההשפעה החוסכת באנרגיה משמעותית. להבי מאוורר האוורור יש מבנה חלול מסמרת פלדה ומבנה אלומיניום של חוזק גבוה (מזויף), וניתן לכוונן את זווית ההתקנה. משתמשים יכולים להסתגל בהתאם לנפח האוויר והלחץ הנדרש בשלבים הקדמיים והאחוריים; ניתן להתאים אותו גם בהתאם למערכת בקרת המרות התדרים כדי לעמוד בדרישות השימוש ולהשיג השפעות חיסכון באנרגיה. במקביל, תכנון מבנה הלהב הייחודי בשילוב מכשיר השתקה שולט ברעש במהלך הפעלת מאוורר האוורור בסטנדרטים הלאומיים של הרעש, ומפחית את הזיהום הסביבתי. המנוע של מאוורר האוורור ממוקם בתעלת הזרימה ומבודד מהאוויר המזוהם המכיל גז דרך תא הפרדת זרימה; כאשר מאוורר האוורור פועל, ניתן לשלוח אוויר צח לתא הבידוד דרך צינור זרימת האוויר כדי לקרר את המנוע, מה שהופך את פעולת מאוורר האוורור לבטוח ואמין יותר.

המוצרים העיקריים שלנו כוללים: מאוורר מכרות פחם , ארון חלוקת מאוורר, מאוורר אוורור מקומי, חלקי תחזוקת ציוד, מאוורר אוורור מוקשים, מאוורר מנהרה.